资讯导航
联系我们
台湾杰士电池工业股份有限公司（北京办事处）
电 话：010-80300366
联系人：施远景(经理)
手 机：153-2179-7571
邮 箱：15321797571@163.com
网 址： www.gs-dianchi.cn
电 话：010-80300366
联系人：施远景(经理)
手 机：153-2179-7571
邮 箱：15321797571@163.com
网 址： www.gs-dianchi.cn
GS蓄电池常见故障有哪些？如何应对呢？
摘要：反应时产生热量，当充电容量达到90%时，氧气发生速度增大，负极开始产生氢气。大量气体的增加是蓄电池内压超过开阀压，安全阀打开，气体逸出，最终表现为失水。
杰士蓄电池在使用时间久了或者使用不当的情况下，很容易出现一些故障，那么它会出现哪些故障呢?我们又该如何应对呢?下面跟随杰士蓄电池小编来了解一下吧：
1.电池漏液
常见的漏夜现象：
一是上盖与底槽之间密封不好或因碰撞，封口胶开裂造成，二是安全阀渗酸漏液;三接线端处渗酸漏液;四其他部位出现渗酸漏液。
检查与处理方法：
先作外观检查，找出渗酸漏液部位。取开盖板查看安全阀周围有无渗酸漏液痕迹，再打开安全阀检查电池内部有无流动的电解液。完成上述工作之后，若未发现异常，因做气密性检查(放入水中充气加压，观察电池有无气泡产生并冒出，有气泡则说明有渗酸漏液)。最后在充电过程中，观察有无流动的电解液产生，若有则说明是生产原因。充电过程中，有流动的电解液应将其抽尽。
2.变形
故障现象
蓄电池变形不是突发的，往往是有一个过程的。蓄电池在充电到容量的80%左右进入高电压充电区。这时，在正极先析出氧气，氧气通过隔板中的孔，到达负极。在负极板上进行氧复活反应：
2Pb+O2=2PbO+H2O+Q
PbO+H2SO4=PbSO4+H2O+Q
反应时产生热量，当充电容量达到90%时，氧气发生速度增大，负极开始产生氢气。大量气体的增加是蓄电池内压超过开阀压，安全阀打开，气体逸出，最终表现为失水。
2H2O=H2+O2
随着蓄电池循环次数的增加，水分逐渐减少，结果蓄电池出现如下情况：
(1)氧气“通道”变得畅通，正极产生的氧气很容易通过“通道”到达负极。
(2)热容减小，在蓄电池中热容最大的是水。水损失后，蓄电池热容大大减小，产生的
热量使蓄电池温度升高很快。
(3)由于失水后蓄电池中超细玻璃纤维隔板发生收缩现象，使之与正负板的附着力变差，内阻变大，充放电过程发热量增大。经过上述过程，蓄电池内部产生的热量只能经过电池槽散热。如散热量小于发热量即出现温度上升，使蓄电池析气过电位降低，析气量增大，正极大量的氧气通过“通道”，在负表面反应，发出大量的热量使温度快速上升。形成恶性循环导致“热失控”，发生变形。
故障的检查和处理
一组电池(3只)同时变形，先作电压检查。如果电压基本正常。还应测量单格电压判断是
否短路，无短路则说明变形是过充电产生“热失控”所致。应着重检查充电器的充电参数。电压偏高(44.7V以上的)无过充保护或涓流转换电流偏低的，要求更换充电器。
3.短路
故障现象
电池电压下降2的整数倍
故障的检查和处理
用万用表检测电池单格电压，短路电池报废。
4.断路
故障现象
充不进电，放不出电
故障的检查和处理
用万用表检测电池电压，若为0，经打火无火花，充不进电，即为断路。断路电池报废。
5.反极
故障现象
用万用表检测电池电压出现负植
故障的检查和处理
先将电池放电至0伏，再用维护充电器将电池充满电。
杰士蓄电池
1.电池漏液
常见的漏夜现象：
一是上盖与底槽之间密封不好或因碰撞，封口胶开裂造成，二是安全阀渗酸漏液;三接线端处渗酸漏液;四其他部位出现渗酸漏液。
检查与处理方法：
先作外观检查，找出渗酸漏液部位。取开盖板查看安全阀周围有无渗酸漏液痕迹，再打开安全阀检查电池内部有无流动的电解液。完成上述工作之后，若未发现异常，因做气密性检查(放入水中充气加压，观察电池有无气泡产生并冒出，有气泡则说明有渗酸漏液)。最后在充电过程中，观察有无流动的电解液产生，若有则说明是生产原因。充电过程中，有流动的电解液应将其抽尽。
2.变形
故障现象
蓄电池变形不是突发的，往往是有一个过程的。蓄电池在充电到容量的80%左右进入高电压充电区。这时，在正极先析出氧气，氧气通过隔板中的孔，到达负极。在负极板上进行氧复活反应：
2Pb+O2=2PbO+H2O+Q
PbO+H2SO4=PbSO4+H2O+Q
反应时产生热量，当充电容量达到90%时，氧气发生速度增大，负极开始产生氢气。大量气体的增加是蓄电池内压超过开阀压，安全阀打开，气体逸出，最终表现为失水。
2H2O=H2+O2
随着蓄电池循环次数的增加，水分逐渐减少，结果蓄电池出现如下情况：
(1)氧气“通道”变得畅通，正极产生的氧气很容易通过“通道”到达负极。
(2)热容减小，在蓄电池中热容最大的是水。水损失后，蓄电池热容大大减小，产生的
热量使蓄电池温度升高很快。
(3)由于失水后蓄电池中超细玻璃纤维隔板发生收缩现象，使之与正负板的附着力变差，内阻变大，充放电过程发热量增大。经过上述过程，蓄电池内部产生的热量只能经过电池槽散热。如散热量小于发热量即出现温度上升，使蓄电池析气过电位降低，析气量增大，正极大量的氧气通过“通道”，在负表面反应，发出大量的热量使温度快速上升。形成恶性循环导致“热失控”，发生变形。
故障的检查和处理
一组电池(3只)同时变形，先作电压检查。如果电压基本正常。还应测量单格电压判断是
否短路，无短路则说明变形是过充电产生“热失控”所致。应着重检查充电器的充电参数。电压偏高(44.7V以上的)无过充保护或涓流转换电流偏低的，要求更换充电器。
3.短路
故障现象
电池电压下降2的整数倍
故障的检查和处理
用万用表检测电池单格电压，短路电池报废。
4.断路
故障现象
充不进电，放不出电
故障的检查和处理
用万用表检测电池电压，若为0，经打火无火花，充不进电，即为断路。断路电池报废。
5.反极
故障现象
用万用表检测电池电压出现负植
故障的检查和处理
先将电池放电至0伏，再用维护充电器将电池充满电。
杰士蓄电池
